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干货 | 一分钟带你了解山东加油站网架罩棚建设标准

文章来源:www.zhishenggjg.com

发布时间:2020-8-8 9:19:34

随着时代的不断变化,基本上每家都有一辆属于自己的汽车,因此加油站也随之增加,而加油站网架罩棚是必备的,山东加油站网架作为一种空间结构,即三向受力的大跨度的,中间不放柱子,用特殊结构解决的叫做空间结构。接下来,就来给大家简单介绍一下山东加油站网架罩棚的建设标准,感兴趣的朋友们一起来好好看一看吧。

 

山东加油站网架罩棚支柱的排布方式按排可分为单排支柱及多排支柱;按列可分为单支柱和双支柱


山东加油站网架罩棚支柱的排布方式按排可分为单排支柱及多排支柱;按列可分为单支柱和双支柱;型钢罩棚:罩棚为单排支柱,柱距不宜大于12m,悬挑距离不宜大于5m,当加油柱数为2或3时,宜选用单支柱支撑;当加油岛数为1或4以上时,宜选用双支柱支撑;当罩棚为多排支柱时,柱距不宜大于15m,悬挑距离不宜大于5m,宜选用单支柱支撑。

山东加油站网架罩棚:罩棚为单排支柱,柱距不宜大于15m,悬挑距离不宜大于5m,当加油岛数为2或3时,宜选用单支柱支撑;加油岛数为1或4以上时,宜选用双支柱撑;当罩棚为多排支柱时,柱距不宜大于20m,悬挑距离不宜大于6m,宜选用单支柱支撑。

混凝土罩棚:当山东加油站网架柱距大于12m时,悬挑距离不宜大于4m,可采用预应力钢筋混凝土结构或其他特殊混凝土结构;单排支柱罩棚,应选用双支柱支撑,多排支柱罩棚,宜选用单支柱支撑。

可变荷载的设计基准期:基本活荷载、风雪荷载均按《建筑结构荷载规范》GB50009的规定按50年一遇风压和雪压值进行计算。山东加油站网架罩棚结构设计应根据使用过程中结构上可能同时出现的荷载,按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载(效应)组合,并应取各自的不利的效应组合进行设计。根据各地的自然情况,充分考虑当地地震烈度、抗震设防类别和风、雪荷载的频遇性,确定控制荷载的组合。【具体可参考《想解决山东加油站网架钢结构变形?对策这里有!》的相关内容】

 

以上就是今天为大家分享介绍的有关于山东加油站网架罩棚的建设标准规范,现在大家是否已经对以上问题有了全面的认识与了解了呢?由于文章篇幅局限问题,今天的分享到这里就全部结束了,如果大家还有疑问的地方,欢迎大家及时关注我们的文章更新。


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